Среда, 5 ноября 2025 г. – 22:02 Виб
Джакарта – Главный исполнительный директор Danantara Росан Руслани подтвердил, что правительство будет участвовать в реструктуризации финансирования проекта скоростного поезда Джакарта-Бандунг или Whoosh, но не вся его часть будет отнесена на счет бюджета государственных доходов и расходов (APBN).
Читайте также:
Эрик Тохир раскрыл заявление Прабово после того, как сборная Индонезии не смогла попасть на чемпионат мира 2026 года.
По его словам, правительство и связанные стороны доработали схему финансирования, охватывающую обязанности государства и субъектов предпринимательства.
«В прошлом была координация, в будущем, что касается Whoosh, есть часть, где обязательства по предоставлению государственных услуг (PSO) будет нести правительство, а также есть часть, где объекты и операции будут нести совместно», — сказал Розан журналистам в Президентском дворцовом комплексе в Центральной Джакарте в среду, 5 ноября 2025 года.
Читайте также:
Фадли Зон представил Прабово 49 имен кандидатов в герои, включая Сухарто.
Розан пояснил, что схема PSO или обязательства по оказанию государственных услуг все еще находятся на стадии обсуждения. Однако, по его словам, правительство продолжит играть свою роль, предусмотренную законом, особенно в финансировании инфраструктуры и услуг общественного транспорта.
Читайте также:
Прабово отдал свое тело Свисту, Пси: ясному и мудрому государственному деятелю.
«Мы завершаем этот вопрос, но нам ранее сказали, что правительство обязательно будет присутствовать. Инфраструктура и общественный транспорт являются обязанностью правительства, но объекты и операции могут управляться BUMN или другими хозяйствующими субъектами», – сказал он.
Известно, что президент Республики Индонезия Прабово Субианто подтвердил, что будет отвечать за долговую полемику относительно скорого поезда Джакарта-Бандунг или Whoosh. Глава государства будет выплачивать долг Whoosh на сумму 1,2 триллиона индонезийских рупий в год.
«По сути, проблем нет, поэтому мы платим, возможно, 1,2 триллиона индонезийских рупий в год», — сказал Прабово после открытия станции Танах Абанг Бару в Джакарте во вторник, 4 ноября 2025 года.
С другой стороны, Прабово считает, что скорый поезд Whoosh принесет много пользы обществу. Одним из них является снижение заторов на дорогах и загрязнения воздуха.
«Выгоды от снижения заторов на дорогах, снижения загрязнения окружающей среды, ускорения поездок — все это необходимо просчитывать», — сказал он.
Кроме того, по словам Прабово, наличие скоростных поездов сделало Индонезию передовой технологией. Проект высокоскоростной железной дороги также является символом дружбы между Индонезией и Китаем.
«Не волнуйтесь, президент Республики Индонезия взял на себя ответственность. Мы сильны, у нас есть деньги, поврежденные деньги спасены», – сказал он.
Whoosh Fast Train (Pr pt kcic)
Фото:
- Viva.co.id/mohammad yudha prasetya
Прабово ранее подчеркивал, что он будет отвечать за быстрое разрешение спора по поводу долга железных дорог. Он заявил, что изучил полемику вокруг Whoosh, и попросил людей не беспокоиться по поводу этой полемики.
Следующая страница
«Я узнал, что не нужно беспокоиться о волнениях, я понял, что проблем нет, я буду нести ответственность за все, что последует», – сказал Прабово.



