Dubái, Emiratos Árabes Unidos — Irán se apoderó de un petrolero con bandera de las Islas Marshall cuando pasaba por una carretera estrecha Estrecho de Ormuz El viernes, un funcionario estadounidense y un grupo privado de riesgo marítimo dijeron que habían devuelto el barco a aguas territoriales iraníes en la primera prohibición de este tipo en varios meses en una vía fluvial estratégica.
Irán no reconoció de inmediato la toma de poder, aunque se produce mientras Teherán advierte cada vez más que podría contraatacar después de la guerra de 12 días de junio con Israel, que vio Estados Unidos atacó instalaciones nucleares iraníes.
El Talara se dirigía desde Ajman, Emiratos Árabes Unidos, a Singapur cuando las fuerzas iraníes lo interceptaron, dijo un funcionario de defensa estadounidense, que habló bajo condición de anonimato para discutir asuntos de inteligencia.
La agencia de noticias Reuters citó al grupo privado británico de gestión de riesgos marítimos Vanguard y otras fuentes de seguridad marítima diciendo que el Talara había sido interceptado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC) y se dirigía hacia aguas iraníes.
Un dron MQ-4C Triton de la Marina de los EE. UU. sobrevoló el área de Talara durante horas el viernes, monitoreando la incautación, según mostraron los datos de seguimiento de vuelos analizados por The Associated Press.
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Otra empresa de seguridad privada, Ambrey, dijo a la AP que el ataque involucró a tres pequeñas embarcaciones que se acercaban a Talara.
El Centro de Operaciones Comerciales Marítimas Militares Británicas del Reino Unido reconoció por separado el incidente, diciendo que una posible “actividad estatal” provocó que el Talara entrara en aguas territoriales iraníes.
Columbia Shipmanagement, con sede en Chipre, dijo más tarde que había “perdido contacto” con el petrolero, que transportaba gasóleo con alto contenido de azufre.
La compañía ha “notificado a las autoridades pertinentes y está trabajando estrechamente con todas las partes pertinentes, incluidas las agencias de seguridad marítima y el propietario del barco, para restablecer el contacto con el buque”, dijo la compañía. “La seguridad de la tripulación sigue siendo nuestra principal prioridad”.
La Marina de los EE. UU. ha culpado a Irán de una serie de ataques con minas contra barcos que dañaron a los petroleros en 2019, así como de un mortal ataque con drones contra un petrolero vinculado a Israel en 2021 que mató a dos miembros de la tripulación de Europa.
Estos ataques comenzaron después de que el presidente Trump, durante su primer mandato, unilateralmente Estados Unidos se retiró del acuerdo nuclear en 2015 entre Irán y varias potencias mundiales. La última gran incautación se produjo cuando Irán se apoderó de dos petroleros griegos en mayo de 2022 y los retuvo hasta noviembre de ese año.
Vahid Salemi/AP
Estos ataques fueron en gran medida encubiertos por fuerzas respaldadas por Irán. Ataques de los hutíes contra barcos para lo que redujo drásticamente el transporte marítimo en el crucial corredor del Mar Rojo.
Años de tensión entre Irán y Occidente, combinados con la situación en Gaza, estallaron en junio en una guerra a gran escala de 12 días.
Irán lleva mucho tiempo amenazando con bloquear el Estrecho de Ormuz, la estrecha boca del Golfo Pérsico por donde pasa el 20% de todo el comercio de petróleo. La Marina de los EE.UU. patrulló Oriente Medio a través de su Quinta Flota con base en Bahrein para mantener abiertas las vías fluviales.
