Четверг, 23 октября 2025 г. – 16:44 Виб
Джакарта – Министерство транспорта через директора генерального управления наземного транспорта Муиза Тохира заявило, что жителям Джакарты и ее окрестностей по-прежнему приходится тратить 30 процентов своего ежемесячного дохода на транспортные нужды.
Читайте также:
Запланируйте отпуск в конце года! Правительство предоставит транспортные скидки
Причина в том, что до сих пор обеспечение населения дешевым и надежным общественным транспортом не было реально реализовано на местах.
«Мы слышали, что в округе Джакарта 30 процентов (доходов населения) используется на транспортные нужды», — сказал Муиз на пресс-конференции «Устойчивый транспорт будущего» в Министерстве транспорта Джакарты в четверг, 23 октября 2025 года.
Читайте также:
Иметь степень бакалавра недостаточно, оказывается, она определяет вашу зарплату и карьеру.
Ряд потенциальных пассажиров ждут прибытия электропоезда (KRL) на станцию Тамбун, Бекаси Ридженси, Западная Ява, в понедельник (27.07.2020).
Фото:
- Среди фотографий/Фахри Хермансия
“Поэтому вопрос о необходимости доступного общественного транспорта становится очень важным, потому что получается, что большая часть доходов людей используется на транспорт”, – сказал он.
Читайте также:
Автобус Kawan обслужил 92 миллиона пассажиров, 72 процента из которых перешли с мотоциклов.
Если в Джакарте и ее окрестностях расходы на транспорт огромны, Муиз уверяет, что за пределами Явы ситуация еще хуже. Например, как это произошло в Самаринде, где результаты исследований Университета Мулавармана показали, что расходы людей на транспортные нужды достигли 50 процентов их ежемесячного дохода.
«В Самаринде до 50 процентов дохода используется на транспорт, поскольку общественный транспорт пока недоступен», — сказал Муиз.
Он сказал, что высокая стоимость транспорта повлияет на покупательную способность населения. Поэтому Муиз подчеркнул, что Минтранс продолжит развивать перекрестную синергию, особенно с Министерством внутренних дел (Кемендагри).
Целью является не что иное, как усиление обязательств региональных властей по развитию городских транспортных систем в соответствующих районах.
«Потому что, когда большая часть доходов людей используется на транспорт, это также приведет к (проблеме) бедности и так далее», – сказал Муиз.
«Таким образом, подобная история заставляет нас в Министерстве транспорта убеждать наших друзей в Министерстве дел уделять такое же внимание доступности общественного транспорта», – сказал он.
Прамоно заявил, что Джакарта уже занимает 71-е место в мире.
Прамоно сообщил, что город Джакарта в настоящее время занимает -71 место в опросе Global City, опубликованном Kearney. Вот почему ценность участия общественности Pramono.
Viva.co.id
22 октября 2025 г.
