Среда, 15 октября 2025 г. – 23:00 WIB
Джакарта – Для любителей скутеров, которые жаждут классического стиля, но при этом хотят насладиться комфортом современных технологий, Vespa LX 150 — это ответ. Скутер сочетает в себе эстетику обычной ретро-Vespa с современными характеристиками и характеристиками двигателя, подходящими для ежедневного использования в городских условиях.
Читайте также:
Honda MotoGP признает, что его мотоциклу больше не нужен «сумасшедший» стиль Марка Маркеса
Бесконечный классический дизайн
Читайте также:
Yamaha тестирует разные двигатели V4 на MotoGP, каждый тест имеет свой характер!
Vespa LX 150 сохраняет дизайн Vespa на протяжении десятилетий. Готовый стальной корпус имеет мягкие и элегантные изгибы, придающие ему сильный, но современный стиль ретро. Классические круглые фары и символы Vespa на передней части автомобиля создают анестезирующую привлекательность.
Этот дизайн касается не только внешнего вида; Стальной материал корпуса также повышает долговечность Vespa LX 150, обеспечивая при этом надежность и комфорт при езде.
Читайте также:
В объятиях! 2,9 миллиона автомобилей Tesla попали в аварию при использовании режима автопилота
Мощный и эффективный двигатель
Несмотря на классический внешний вид, LX 150 Vespa оснащен 150-кубовым 4-тактным двигателем, оснащенным системой воздушного охлаждения. Двигатель был способен развивать максимальную мощность около 11,6 лошадиных сил при 7500 об/мин и максимальный крутящий момент 11,2 Нм при 5500 об/мин.
Комбинация обеспечивает достаточное ускорение и мощность, необходимые для изучения различных городских дорожных условий, в том числе для легкого проезда на светофоре.
Этот экономичный двигатель делает LX 150 Vespa не только удобным в использовании, но и экономичным для повседневной деятельности, что делает его подходящим для пользователей, которым нужны стильные и практичные автомобили.
Чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт, LX 150 Vespa оснащен спиральной однорукавной передней подвеской и регулируемой задней подвеской с одним амортизатором. Подвеска предназначена для снижения вибрации в различных сферах: от ровных дорог до неровных дорожных условий, часто встречающихся в крупных городах.
Что касается тормозов, LX 150 Vespa оснащен дисковым тормозом спереди, обеспечивающим оптимальную тормозную мощность, а также барабанным тормозом сзади, который эффективно поддерживает баланс и контроль над тормозами во время движения.
Следующая страница
Особенность комфорта и поддержки
