Не хватает ностальгии, продажи VW ID. Ажиотаж ниже ожиданий

Среда, 22 октября 2025 г. – 16:01 Виб

Ганновер, Вива – Более полувека назад Volkswagen Kombi или микроавтобус стал иконой простого семейного автомобиля, любимого многими людьми. Уникальный дизайн, просторный салон и доступная цена делают его популярным во всем мире, в том числе и в Индонезии.

Когда Volkswagen выпустил ID. Базз, многие видят в этом возрождение духа комби в современной форме – полной ностальгии, но электрической.

Однако туристическое удостоверение. Шум не такой гладкий, как предполагалось. Адаптировано Viva Otomotif из Carscoops, среда, 22 октября 2025 г. Компания Volkswagen объявила, что временно прекратит производство ID. Buzz и Multivan на заводе в Ганновере, Германия, с 20 по 24 октября.

Компания заявила, что этот шаг является частью ее адаптации к смягчению рыночных условий. В заявлении информационному агентству DPA VW заявил, что целью остановки было «гибко адаптировать производственный процесс к изменениям рынка».

Фактически продажа ID. Базз не оправдал ожиданий. Когда он был впервые запущен, Volkswagen планировал, что завод в Ганновере будет производить до 130 000 автомобилей в год. Однако за последние два года глобальные продажи составляли всего около 30 000 единиц в год, что значительно ниже первоначальных амбиций.

Состояние рынка электромобилей в Европе действительно медленное. Конкуренция со стороны китайских производителей возрастает, а высокие отпускные цены делают ID. Шуму трудно охватить широкий рынок.

В Соединенных Штатах стоимость этого автомобиля начинается от 61 500 долларов США или около RP. 1 миллиард, а самый высокий вариант достигает 70 000 долларов США. Эта цена делает его дороже, чем многие обычные трехрядные внедорожники.

Это ирония сама по себе для автомобиля, вдохновленного классическим комби — автомобилем, когда-то известным своей дешевостью и популярностью. Ориентируясь на премиальный сегмент, VW создал электрический фургон с передовым дизайном и функциями, но в ущерб оригинальной сути микроавтобуса, которым может владеть каждый.

Сейчас Volkswagen пытается улучшить ситуацию, усиливая маркетинговые кампании и предлагая стимулы для покупок, особенно легких коммерческих автомобилей. Однако этот шаг не будет легким, поскольку новые конкуренты, такие как KIA PV5, начинают готовиться к выходу на рынок с более низкими ценами, большей дальностью автономной работы и большей эффективностью.