Полные характеристики модели Mana Himalayan Black Edition от Royal Enfield, вдохновленной высочайшими трассами мира.

Суббота, 8 ноября 2025 г. – 17:09 Виб

Индия, Live – У приключения теперь новый символ. Royal Enfield официально представила версию Himalayan Mana Black на мероприятии EICMA 2025, специальную версию мотоцикла, вдохновленную сложным перевалом Мана, одной из самых высоких дорог в мире, которая простирается через Гималайские горы на высоте более 5600 метров.

Этот мотоцикл с матово-черным внешним видом и загадочной аурой является не просто транспортным средством, а олицетворением духа исследователей, бросающих вызов пределам возможностей в самых экстремальных уголках Земли.

Как сообщается Вива Автомотив от ТранспортВ субботу, 8 ноября 2025 г., это специальное издание, доступное в цвете Matte Mana Black, создает впечатление строгости и элегантности Royal Enfield. Дизайн сочетает в себе минималистскую красоту с мощью Гималайских гор, что делает его настоящим символом выносливости и приключений.

Himalayan Mana Black Edition построена на той же платформе Sherpa 450, что и стандартная версия, но со значительными обновлениями с точки зрения функций и внешнего вида. Этот мотоцикл покидает завод в готовом состоянии, в комплекте с аксессуарами премиум-класса, такими как защита рук Black Hand Guards, двойное сиденье Rally для дополнительного комфорта, брызговик Rally для повышения внедорожных качеств и более жесткие незапятнанные диски для езды по пересеченной местности.

Несмотря на мужественный внешний вид, мотоцикл оснащен двигателем жидкостного охлаждения DOHC объемом 451,65 куб.см, который развивает мощность 39,5 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 40 Нм при 5500 об/мин. Электронная система впрыска диаметром 42 мм с электродистанционной технологией обеспечивает более плавный отклик дроссельной заслонки, а шестиступенчатая коробка передач в комплекте с проскальзывающими и вспомогательными муфтами обеспечивает более комфортное вождение в различных дорожных условиях.

Двойная стальная трубчатая рама поддерживает переднюю подвеску вилки диаметром 43 мм с ходом 200 мм, а также задний моноамортизатор, обеспечивающий такую ​​же производительность. Такое сочетание обеспечивает максимальную устойчивость при покорении крутых трасс или крутых поворотов. Мотоцикл также имеет колесную базу 1510 мм, высоту сиденья 860 мм и дорожный просвет 230 мм — идеально подходит для каменистой местности или рыхлого грунта.

Мощная тормозная система доступна через передний диск диаметром 320 мм с двойными суппортами, а также задний диск диаметром 270 мм, оснащенный двухканальной системой ABS, который можно отключить в соответствии с потребностями водителя. Шины 90/90-21 дюйма спереди и 140/80 R17 сзади обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой в любых условиях.