plaina francesa Airbus A empresa cortou sua orientação de entrega na manhã de quarta-feira, após uma série de problemas com suas aeronaves A320.
Na segunda-feira, surgiram relatos de um defeito que teria afetado dezenas de aeronaves da família A320. A Airbus disse mais tarde que identificou um problema de qualidade com um “número limitado” de painéis metálicos e que a origem do problema foi “identificada e contida”. Isso ocorre depois que a empresa solicitou uma correção urgente de software para cerca de 6.000 aeronaves da série A320 na sexta-feira; Isso resultou no encalhe de grande parte de sua frota de fuselagem estreita e de passageiros retidos em todo o mundo.
As ações negociadas em Paris caíram com a notícia do incidente do painel. Caiu quase 7% na segunda e terça-feira, já que os investidores temiam a possibilidade de problemas de qualidade mais generalizados, como aqueles que também envolveram a rival Boeing.
A empresa atribuiu a orientação de entrega revisada a “um recente problema de qualidade do fornecedor nos painéis da fuselagem que impactou o fluxo de entrega da Família A320”. A empresa pretende atualmente entregar 790 aeronaves comerciais em 2025; esse número é 30 a menos que sua estimativa anterior.
Mantendo a orientação financeira apresentada no final de outubro, a empresa registou um lucro ajustado antes de juros e impostos de 7 mil milhões de euros e um fluxo de caixa livre antes do financiamento ao cliente de cerca de 4,5 mil milhões de euros.
As ações subiram 4,3% às 15h45. Horário de Paris (9h45 ET), seguindo a orientação revisada emitida na manhã de quarta-feira.
Preço das ações da Airbus este ano
“Nem todas as 30 aeronaves retiradas do manual de entrega este ano deverão exigir a substituição de peças, mas apenas testes não destrutivos são necessários por enquanto”, disseram analistas da Jefferies.
“Lembramos que esta peça é de dupla fonte e apenas um dos fornecedores está enfrentando problemas de qualidade, o que já foi resolvido no nível de produção.”
Afirmou-se que o problema com os painéis da carroceria da Airbus estava relacionado com peças fornecidas pela empresa espanhola Sofitec Aero, disse à CNBC uma pessoa familiarizada com o assunto que preferiu manter o anonimato.
A CNBC entrou em contato com a Sofitec Aero para comentar.
Questões de toda a indústria
A atualização de software lançada pela Airbus segue um incidente envolvendo um Airbus A320 em 30 de outubro. JetBlueApós um problema de controle de vôo, ele sofreu uma queda repentina de altitude, causando ferimentos.
O avião, viajando de Cancún, no México, para Nova Jersey, fez um pouso de emergência em Tampa, na Flórida.
Os problemas da Airbus surgem como rival Boeing tem lutado com problemas persistentes de qualidade e enfrentado um escrutínio cada vez maior depois que um plugue de porta de voo explodiu em um 737 MAX da Alaska Airlines em janeiro do ano passado. Houve sinais de recuperação para a empresa, com o CFO Jay Malave dizendo na terça-feira que a Boeing espera que as entregas de seus jatos 737 e 787 aumentem no próximo ano.
A CEO Kelly Ortberg, que foi nomeada no ano passado para transformar a empresa, disse que a empresa está começando a ver melhorias em seus negócios, incluindo a redução das perdas trimestrais.
— Laya Neelakandan contribuiu para este relatório
