MUMBAI, ÍNDIA – 18 DE OUTUBRO: No dia auspicioso de Dhanteras, muitas pessoas compram veículos novos no Car Showroom em Thane, em Mumbai, Índia, em 18 de outubro de 2025.
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A indústria automóvel da Índia registou o mês mais forte de sempre em Outubro, sublinhado por uma recuperação acentuada do consumo interno que poderá compensar o impacto de um abrandamento nas exportações para os EUA.
Segundo dados da Federação das Associações de Concessionários de Automóveis, as vendas totais no varejo em todos os segmentos de veículos, de automóveis a tratores, aumentaram 40,5% em relação ao ano anterior.
“Tanto os veículos de passageiros como os de duas rodas atingiram máximos de vida, sinalizando uma confiança renovada do consumidor e fortes tendências económicas”, disse CS Vigneshwar, presidente do órgão comercial, no comunicado.
A indústria automóvel da Índia contribui com 7,1% para o produto interno bruto do país e quase metade do seu PIB industrial, segundo dados do governo. O país é o quarto maior produtor de automóveis do mundo. As exportações para os EUA representam 2% do PIB da Índia.
Fabricante de automóveis japonês Maruti Suzuki Índia e Coreia do Sul Hyundai Motor Índia domina o mercado doméstico de vendas de automóveis, seguido pelas grandes empresas automobilísticas locais Tata Motors E Mahindra e Mahindra.
Enquanto as vendas de veículos de passageiros aumentaram 11% anualmente, para 557.000 unidades em Outubro, as vendas de scooters e motociclos aumentaram 52%, para 3,15 milhões, impulsionadas pela procura rural, cortes nos impostos sobre bens e serviços e entusiasmo pelas férias.
A FADA relata que os revendedores “um tráfego de clientes mais forte e uma melhor capacidade de resposta levam a uma conversão extremamente alta”.
Compradores rurais impulsionam recuperação
As despesas privadas e familiares representam agora mais de 60% do PIB da Índia no ano fiscal de 2025; Este é um nível comparável ao de economias desenvolvidas como os Estados Unidos e o Reino Unido, reduzindo a dependência do país das exportações.
Analistas dizem que a recuperação da procura interna poderá ajudar a compensar o impacto negativo das tarifas mais elevadas dos EUA impostas aos produtos indianos desde Agosto.
Em Setembro, o governo indiano anunciou cortes generalizados no GST, incluindo a redução dos impostos sobre automóveis pequenos e veículos de duas rodas de 28% para 18%, para estimular a procura.
De acordo com dados da FADA, a procura rural ganhou destaque: as vendas de veículos de passageiros nas pequenas cidades cresceram três vezes mais rapidamente do que nos centros das cidades, enquanto as vendas de veículos de duas rodas quase duplicaram o crescimento urbano.
O órgão comercial dos revendedores de automóveis disse que os revendedores de veículos de duas rodas e de automóveis, especialmente nas áreas rurais da Índia, esperam que a forte demanda continue nos próximos três meses.
Qualquer cidade onde mais de 40% da população masculina trabalhe na agricultura é considerada zona rural pela FADA.
