A China proibiu a exportação de produtos acabados da Nexperia, que são amplamente utilizados em autopeças, em resposta à tomada de controlo da empresa pelos Países Baixos.
Lançado em 24 de outubro de 2025
A fornecedora alemã de peças automotivas Bosch está se preparando para dispensar funcionários de sua fábrica em Salzgitter se uma disputa comercial entre a China e a Holanda sobre a fabricante holandesa de chips Nexperia não for resolvida em breve, em meio a preocupações crescentes na assediada indústria automobilística europeia.
A Bosch e outros fornecedores estão a lutar por alternativas depois de a China ter proibido as exportações de produtos acabados da Nexperia em resposta à tomada de controlo da empresa pelos Países Baixos, cujo proprietário chinês Wingtech foi apontado pelos Estados Unidos como um possível risco para a segurança nacional.
Histórias recomendadas
Lista de 4 itensfim da lista
Dado que os chips da Nexperia são amplamente utilizados em peças automóveis, isto corre o risco de agravar os problemas do sector automóvel europeu, juntamente com as tarifas e restrições dos EUA às exportações de terras raras da China.
“Atualmente estamos fazendo tudo o que podemos para atender nossos clientes e evitar ou minimizar restrições de produção”, disse um porta-voz da Bosch em comunicado enviado por e-mail à agência de notícias Reuters.
“Ainda não fizemos quaisquer ajustes nos horários de trabalho nas nossas instalações na Alemanha, mas estamos a preparar-nos para o fazer especialmente em Salzgitter”, disse ele, acrescentando que potenciais medidas de licença estavam a ser preparadas na fábrica.
Salzgitter é o site líder da Bosch para unidades de controle de motores para veículos elétricos e de combustão e emprega cerca de 1.400 funcionários.
Na sexta-feira, a Volkswagen disse que garantiu a produção na Alemanha para a próxima semana de trabalho em todo o grupo, que também inclui sua marca controladora VW e sua subsidiária de luxo Porsche.
“Dada a situação dinâmica, os impactos de curto prazo na rede de produção do Grupo Volkswagen geralmente não podem ser excluídos”, disse um porta-voz.
piora da situação
BMW e Mercedes também alertaram que suas redes de fornecedores foram afetadas.
Um representante regional do sindicato alemão IG Metall alertou na sexta-feira que a situação estava piorando.
Horst Ott, gerente regional da IG Metall no estado da Baviera, no sul, disse em um evento do setor em Munique que alguns fornecedores automotivos já estavam enfrentando “sérias dificuldades” e começaram a anunciar planos de licença para trabalhadores.
Ele não mencionou o nome de nenhuma empresa.
A Bosch disse que utilizou fornecedores alternativos e otimizou os stocks na sua rede de produção global para evitar paragens de produção.
A maioria dos chips Nexperia são fabricados na Europa, mas embalados na China.
Fontes da indústria dizem que é possível mudar de fornecedor, com possíveis alternativas da Infineon, NXP e Texas Instruments, mas leva tempo devido aos processos de aprovação.
As organizações da indústria automóvel apelaram a uma solução política.
O primeiro-ministro holandês, Dick Schoof, discutiu a situação com outros líderes europeus numa cimeira da UE em Bruxelas esta semana.
