Byd Atto 1 доминирует на рынке, корейские автомобили медленны, а местные продукты медленны.

Воскресенье, 16 ноября 2025 г. – 08:15 Wib

Джакарта – Конкуренция в отечественном автомобильном мире к концу этого года обострится. От доминирования китайских брендов, снижения показателей корейских производителей до падения интереса к автомобилям отечественного производства – все в центре внимания читателей. Вот три самые читаемые статьи на канале Viva Automotive в субботу, 15 ноября 2025 года.

1. Борясь за трон самого продаваемого автомобиля, Byd Atto 1 значительно превосходит его: многие бюджетные внедорожники и минивэны терпят неудачу.

Автомобильный рынок Индонезии снова потрясен появлением BYD Atto 1, которому удалось доминировать в национальных продажах. Многие внедорожники и минивэны, доминировавшие ранее, уступили место этому электромобилю из Китая. В чем секрет успеха Atto 1, поскольку он может победить старых игроков в Индонезии? Читать далее.

2. Ограниченный рынок: корейские автомобили получают только 2 процента от общего объема продаж в стране.

Жесткая конкуренция на индонезийском автомобильном рынке означает, что корейские бренды должны быть готовы к тому, что их исключат из списка лидеров продаж. Хотя они предлагают привлекательный дизайн и полный набор функций, их доля рынка в настоящее время остается всего лишь двумя процентами. В чем причина снижения производительности корейских автомобилей в условиях жесткой конкуренции между внедорожниками и электромобилями? Читать далее.

3. Интерес к автомобилям индонезийского производства несколько снизился.

После роста популярности несколько месяцев назад интерес к автомобилям местной сборки сейчас идет на убыль. Основными причинами считаются экономические факторы, выбор модели и растущая популярность электромобилей. Является ли эта тенденция временной или же это признак серьезных изменений на национальном автомобильном рынке? Читать далее.