A disputa entre Amsterdã e Pequim sobre transferência de tecnologia interrompeu o fornecimento de chips às montadoras.
Lançado em 4 de novembro de 2025
O governo chinês criticou os Países Baixos pela apreensão do fabricante de chips Nexperia, acusando os Países Baixos de dificultar a resolução de uma disputa que perturbou as cadeias de abastecimento da indústria automóvel, afetou a produção e fez com que algumas empresas despedissem funcionários.
A Nexperia, de propriedade chinesa mas sediada na Holanda, produz bilhões de chips simples, mas onipresentes, para carros e outros dispositivos eletrônicos. O fornecimento destes chips foi interrompido desde uma disputa entre Amsterdã e Pequim sobre transferência de tecnologia.
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Após sinais positivos nas negociações do fim de semana, o Ministério do Comércio da China emitiu uma declaração com palavras fortes na terça-feira, dizendo aos Países Baixos para “pararem de interferir” nos assuntos internos da Nexperia.
“O lado holandês insiste no seu curso unilateral sem tomar medidas concretas para resolver o problema, o que inevitavelmente aprofundará o impacto negativo na cadeia global de fornecimento de semicondutores”, afirmou o ministério num comunicado. ele disse.
Indústria automóvel tem ‘autonomia zero’
A declaração de Pequim contradiz as mensagens de Haia, Bruxelas e Nexperia de que estavam a fazer progressos no sentido de uma solução e estariam preocupados com a luta dos fabricantes de automóveis pelos chips Nexperia.
O governo holandês assumiu o controlo da Nexperia em 30 de Setembro, dizendo que o seu proprietário chinês, Wingtech, planeava transferir a produção europeia da empresa para a China, o que representaria uma ameaça à segurança económica da Europa.
A China respondeu cortando as exportações dos chips acabados da empresa, que são em sua maioria embalados na China. Afirmou que começaria a aceitar pedidos de isenção após a reunião entre o presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente chinês, Xi Jinping, neste fim de semana.
Um porta-voz do Ministério dos Assuntos Económicos holandês, que invocou uma lei da época da Guerra Fria para intervir em Nexperia, disse à Reuters que as conversações entre os dois governos ainda estavam em curso.
“Estamos em comunicação com as autoridades chinesas e os nossos parceiros internacionais para trabalhar no sentido de uma solução construtiva que seja boa para a Nexperia e as nossas economias”, disse o porta-voz num comunicado na terça-feira.
Os fabricantes de automóveis e fornecedores europeus apressaram-se a solicitar à China isenções de exportação de chips Nexperia, que devem ser pagos em moeda chinesa, ou procuraram fornecedores alternativos.
O CEO da Stellantis, fabricante de Jeep e Fiat, disse à agência de notícias Reuters na terça-feira que as fraquezas na cadeia de abastecimento da Europa a colocam em desvantagem competitiva em relação aos rivais na China.
“O nosso sistema hoje significa que temos autonomia zero como indústria”, disse Antonio Filosa numa reunião da indústria em Paris. “Veja a crise dos chips Nexperia. Veja a crise das terras raras em abril, quando sofremos tanto.”
‘Reduzir as tensões o mais rápido possível’
A Comissão Europeia disse que acolheu com satisfação as indicações da indústria de que a China estava a colaborar com as empresas da UE para restaurar os fluxos parciais de chips, evitar o pior cenário e criar tempo e espaço para encontrar uma solução permanente.
Um porta-voz da Nexperia, que alertou os clientes de que não poderia garantir a qualidade das remessas provenientes de suas instalações na China, disse que a empresa estava focada em restaurar o fornecimento aos clientes e estava tentando “reduzir as tensões o mais rápido possível”.
O CEO da Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, disse à Reuters em Paris que havia sinais de que um acordo estava perto de ser alcançado entre a China, a Europa e os Estados Unidos, o que colocou a Wingtech na lista de entidades no final do ano passado.
Kaellenius afirmou que o fabricante de automóveis alemão tem chips suficientes por enquanto e disse: “Veremos aonde o acordo EUA-China levará. Estamos observando isso com atenção.”
Um porta-voz da Wingtech não estava disponível para comentar. A empresa disse que a situação poderia ser resolvida “devolvendo o controle total” da Nexperia à controladora.
