HONG KONG– A investigação sobre o acidente fatal de avião no mês passado em Hong Kong descobriu que o motor do avião acelerou após o pouso, de acordo com um relatório preliminar divulgado terça-feira.
O Boeing 747, pilotado pela ACT Airlines, com sede na Turquia, vindo de Dubai, derrapou e colidiu com um veículo patrulha após pousar no aeroporto da cidade em 20 de outubro, e ambos os veículos voaram para o mar. Dois trabalhadores do veículo morreram. Todos os 4 tripulantes do avião escaparam ilesos.
O Departamento de Transporte e Logística escreveu em uma postagem no Facebook que as evidências disponíveis mostram que as condições de voo e climáticas, como a pista e o controle de tráfego aéreo, eram normais antes do avião mudar de direção.
O relatório da Agência de Investigação de Acidentes Aéreos listou o acidente como um acidente e disse que o motor nº 4 acelerou após o pouso.
Ao examinar a cabine de comando, constatou-se que os manetes dos motores 1, 2 e 3 estavam fechados e os manetes de ré selecionados no máximo.
“A alavanca de impulso do motor nº 4 estava na posição de impulso total para frente. A alavanca de impulso reverso do motor nº 4 estava totalmente para frente”, disse o relatório.
A investigação se concentrará no motivo pelo qual a alavanca de propulsão do motor nº 4 estava naquela posição, incluindo se houve problemas que causaram a perda de controle, disse a agência.
A autoridade investigadora coletará mais dados e conduzirá análises com foco em questões como sistemas e desempenho da aeronave, condições dos motores, registros de manutenção e fatores humanos.
A agência investigadora pretende concluir um relatório abrangente dentro de um ano, disse a agência. Foi afirmado que o funcionário foi auxiliado por representantes do Centro Turco de Investigação de Segurança nos Transportes e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, bem como por especialistas da Boeing.
A aeronave foi alugada e operada pela transportadora de longo curso Emirates, com sede em Dubai.
