Espera-se que esses A350-1000ULRs especialmente configurados possibilitem os voos comerciais mais longos do mundo.
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da Austrália Qantas As primeiras imagens especialmente configuradas apareceram na sexta-feira Airbus O conjunto de aeronaves que possibilitará os voos comerciais mais longos do mundo.
A aeronave A350-1000ULR (Ultra Long Range) é retratada na linha de montagem em Toulouse, França, com suas seções de fuselagem, asas, cauda e trem de pouso todos instalados.
A Qantas disse que a aeronave, projetada para conectar passageiros em Sydney a Londres e Nova York pela primeira vez, será transferida esta semana para um novo hangar onde motores e equipamentos de teste de voo serão instalados.
A transferência antecede um extenso programa de voos de teste que terá início no próximo ano, com os primeiros voos comerciais previstos para o primeiro semestre de 2027.
A CEO da Qantas, Vanessa Hudson, disse que o progresso traz o “Projeto Sunrise” um passo mais perto da realidade. O nome do projeto é uma referência aos voos de resistência “Double Sunrise” da companhia aérea durante a Segunda Guerra Mundial, que permaneceram no ar por tempo suficiente para ver dois nasceres do sol.
Qantas e Airbus divulgaram as primeiras imagens da aeronave A350-1000ULR (Ultra Long Range).
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A Qantas disse que a aeronave A350-1000ULR terá a capacidade de voar continuamente por até 22 horas, graças a um tanque de combustível central traseiro adicional de 20.000 litros e sistemas aprimorados.
Em comparação com os serviços de escala única para passageiros que voam da Austrália para os EUA ou Reino Unido hoje, os serviços diretos deverão reduzir o tempo total de viagem em até quatro horas.
Os voos de longa distância, que normalmente significam viagens superiores a 16 horas, tornaram-se tecnicamente possíveis graças a motores e aeronaves mais eficientes, mas enfrentam outros desafios. Por exemplo, os analistas expressaram preocupações sobre o conforto dos passageiros, bem como sobre o impacto ambiental destes voos.
As ações da Qantas caíram 6,5% na sexta-feira, para o menor nível em seis meses, uma vez que as orientações decepcionaram os investidores. A companhia aérea disse que espera que as receitas domésticas cresçam cerca de 3% no primeiro semestre do próximo ano, no limite inferior da faixa de orientação fornecida na previsão anterior.
Enquanto isso, as ações da Airbus listadas em Paris caíram ligeiramente nas negociações da manhã. O estoque subiu mais de 35% no acumulado do ano.
