Mój portfel na iPhone’a Przechowuje bilety do teatru i transportu publicznego oraz wszystkie moje karty kredytowe i debetowe i pozwala mi dumnie jak szef przechodzić przez bramkę w mojej siłowni. Technika działa bez zarzutu, wymaga jedynie mojej bliskości lub po prostu pochylenia urządzenia w stronę twarzy. Dobroć biometryczna oznacza, że nie mam wielu zmartwień związanych z bezpieczeństwem, nawet jeśli chodzi o dostęp do moich kont bankowych.
Więc… dlaczego nadal otwieram swój EV kluczykiem?
OK, to coś więcej niż tylko metalowy klucz; to pasywny brelok elektroniczny z sygnalizacją radiową zbliżeniową, co oznacza, że nie muszę niczego naciskać, aby otworzyć samochód. Ale to wciąż bogata w bakterie, łatwa do zgubienia kropelka plastiku z marką, której tak naprawdę już nie potrzebuję. A ja tego nie potrzebowałem od kilku lat.
Właściciele BMW serii 5 używają smartfonów do odblokowywania, uruchamiania i cyfrowego udostępniania dostępu do swoich luksusowych pojazdów od 2021 roku, rok po wprowadzeniu przez firmę Apple kluczyka samochodowego o tej samej nazwie. Później Audi, Kia i Hyundai wdrożyły obsługę tej funkcji. Podczas czerwcowego przemówienia WWDC 2025 Apple poinformował, że „wkrótce” dołączy do nich 13 dodatkowych marek pojazdów, w tym Chevrolet, Cadillac, GMC i Porsche. „Wkrótce” zdaje się oznaczać rok 2026.
Właściciele Tesli Model 3 mają dostęp do cyfrowego kluczyka od 2017 r., kiedy to średniej wielkości sedan pojawił się na rynku bez pilota; można go było otworzyć tylko za pomocą smartfona. Następnie producenci samochodów cyfrowych, Rivian i Polestar, umożliwili także użycie kluczyka cyfrowego. („Klucz cyfrowy został usunięty z nadchodzącej aktualizacji oprogramowania 2025.34 w celu dalszych testów” – stwierdzono w niedawnej aktualizacji Rivian. Zespół ds. komunikacji firmy informuje WIRED, że „wkrótce” będzie on ponownie dostępny).
Właściciele najnowszych, wysokiej klasy pojazdów Forda mogą korzystać z kluczy cyfrowych. Mimo to firma z Dearborn w stanie Michigan najwyraźniej nie jest gotowa porzucić uroków — w październiku wypuściła za 200 dolarów Truckle, ozdobny klips do paska w zachodnim stylu z wnęką, która pasuje do ponadwymiarowego uroku F-150, dzięki czemu nigdy się nie zgubi ani nie złamie linii dżinsów.
Dzięki uprzejmości Forda
Cyfrowy dla każdego
Funkcjonalność telefonu jako kluczyka nie dotyczy tylko wybranych samochodów luksusowych. Urządzenie MoboKey z połączeniem przewodowym zamienia smartfon w klucz cyfrowy i może zostać zamontowane przez elektryka samochodowego w prawie każdym nowoczesnym samochodzie, gazowym lub elektrycznym.
Podobnie KeyDIY, chiński producent inteligentnych kluczy, sprzedaje zasilane przez USB pudełko sztuczek, które umożliwiają pracę z kluczykiem cyfrowym niemal w każdym samochodzie. Urządzenie przechwytuje sygnały łączności w samochodzie – w stylu Flipper-Zero – naśladując ruchome kody używane przez breloki do kluczy w celu udaremnienia ataków polegających na „przekaźnikowym” wzmocnieniu sygnału, podczas których przestępcy wykorzystują anteny i przedłużacze do odbierania sygnałów z breloków samochodowych. (Zawsze przechowuj brelok w klatce Faradaya.) Pudełko KeyDIY umieszczone w samochodzie jest zasilane przez urządzenie, które jest aktualnie podłączone do pokładowego portu diagnostycznego pojazdu.
Klucz do znaczenia
Krótko mówiąc, obraz jest taki, że technologia kluczy cyfrowych jest dojrzała i (w większości) bezpieczna, a my jesteśmy całkowicie zadowoleni z korzystania z Bluetooth Low Energy, Near Field Communication (NFC) i Ultra Wideband (UWB) przez resztę naszego życia – chyba że jesteś teoretykiem spiskowym pozbawionym gotówki – dlaczego tak wielu z nas wciąż pozornie jest tak przywiązanych do swoich fizycznych breloków samochodowych?
„Większość ludzi niechętnie korzysta z fizycznej kopii zapasowej klucza” – mówi Sean Tucker, redaktor naczelny firmy badawczej Kelley Blue Book zajmującej się badaniami motoryzacyjnymi. Dodaje, że chwytanie za breloczek stało się teraz zakorzenionym nawykiem. Należy wziąć pod uwagę także czynniki emocjonalne.
„Kluczyk do samochodu ma ogromne znaczenie” – mówi Stefan Gössling, profesor na Uniwersytecie Linneusza w Szwecji i autor książki Psychologia samochodów. „Ich melodia daje niektórym kierowcom szansę pochwalenia się swoim samochodem, nawet jeśli go nie ma w pobliżu. Dla niektórych kluczyki do samochodu to wygoda, fizyczne przypomnienie, że Twój pojazd jest po to, aby Cię zabrać i chronić”.
