Tesla Cybertruck wyjechała na ulice w grudniu 2023 roku i od tego czasu pojawiła się wszędzie – od ulic miast po Fortnite i Rocket League. Jednak droga o ostrych zakrętach nie zawsze była gładka dla Cybertrucka; Jak dotąd Tesla przeprowadziła osiem akcji wycofania pickupa ze stali nierdzewnej.
Pierwsze siedem wycofań miało miejsce w 2024 r., ale 18 marca ogłoszono pierwsze wycofanie produktu Cybertruck w 2025 r. Obejmuje to panel dekoracyjny przymocowany za pomocą kleju, który może nie utrzymać panelu na miejscu.
Tesla znajduje się na szczycie listy pod względem całkowitej liczby wycofanych pojazdów w 2024 r. z 5,1 mln pojazdów w porównaniu z 4,3 mln w przypadku Forda nr 2. Futurystycznie wyglądający Cybertruck to jeden z najdroższych pojazdów Tesli, którego ceny wahają się od około 80 000 do 102 000 dolarów, w zależności od wyposażenia. Cena może wzrosnąć jeszcze bardziej, biorąc pod uwagę dodatki takie jak tryb Full Self-Driving, który kosztuje 8000 dolarów (i nie jest w pełni autonomiczny, wbrew nazwie).
Tesla nie odpowiedziała na prośbę o komentarz.
Według strony internetowej Krajowej Agencji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, oto wszystkie wycofania Tesli Cybertruck wydane do tej pory.
Przeczytaj więcej: Co kierowcy pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć o wszystkich wycofaniach
Przypomnienie z 2025 roku
Pokrywę można oddzielić
Data wycofania: 18 marca 2025 r
Dotknięte pojazdy: 46096
część: Panel wykończeniowy
Wiń za to klej. W przypadku wycofania ponad 46 000 Cybertrucków zbudowanych między 13 listopada 2023 r. a 27 lutego 2024 r. problemem jest dekoracyjny element wykończeniowy zwany szyną podwieszaną. Ten zewnętrzny panel wykończeniowy ze stali nierdzewnej jest mocowany za pomocą kleju i elementów złącznych, ale Tesla twierdzi, że klej może stać się kruchy, powodując odłączenie panelu wykończeniowego, gdy ciężarówka jest w ruchu.
Tesla powiedziała, że bezpłatnie wymieni zespół szyn, a właściciele otrzymają pocztą pisma o wycofaniu.
Przypomnienie z 2024 roku
Nieprawidłowy rozmiar czcionki na lampkach ostrzegawczych
Data wycofania: 30 stycznia 2024 r
Dotknięte pojazdy: 2 193 869
część: Instalacja elektryczna
To nie dotyczyło tylko Tesli Cybertruck. Do pojazdów, których dotyczy ten problem, należały Tesla Model S z lat 2012–23, Model X z lat 2016–24, Model Y z lat 2017–23 i Cybertruck z 2024 r. NHTSA stwierdziła, że rozmiar czcionki na desce rozdzielczej dla ostrzeżeń dotyczących hamulców, parkowania i ABS był zbyt mały, co utrudniało kierowcy ich odczytanie.
Aby rozwiązać problem, Tesla udostępniła bezpłatną aktualizację bezprzewodową, oszczędzając właścicielom konieczności zabierania Tesli do dealerów w celu oficjalnej naprawy.
Niezamierzone przyspieszenie z powodu zablokowanego pedału
Data wycofania: 17 kwietnia 2024 r
Dotknięte pojazdy: 3878
część: Kontrola prędkości pojazdu
Zdecydowanie największe wycofanie firmy Cybertruck dotyczyło modeli Cybertruck wyprodukowanych między 13 listopada 2023 r. a 4 kwietnia 2024 r. NHTSA stwierdziła w raporcie (PDF), że pedał przyspieszenia w niektórych pojazdach Tesla Cybertruck może zostać przesunięty i uwięziony przez wykończenie wnętrza, powodując niekontrolowane przyspieszanie pojazdu. Kierowca może zatrzymać niezamierzone przyspieszenie, naciskając i przytrzymując pedał hamulca, co powoduje odcięcie zasilania silników elektrycznych pojazdu.
Właściciele Tesli musieli przywieźć swoje Cybertrucks do salonu, gdzie technicy bezpłatnie naprawili lub wymienili zespół pedału przyspieszenia. Według raportu NHTSA (PDF) przyczyną problemu były resztki smaru wprowadzone w procesie produkcyjnym, które powodowały odpadanie klocków z zespołu pedałów i ich blokowanie. Po naprawie nie było już ryzyka zablokowania pedału.
Przeczytaj więcej: Tesla wycofuje Cybertrucka z powodu wadliwego pedału gazu
Wycieraczka przedniej szyby może ulec awarii
Data wycofania: 19 czerwca 2024 r
Dotknięte pojazdy: 11688
część: Widoczność
Według Tesli i NHTSA nadmierny prąd elektryczny sporadycznie docierał do sterownika silnika wycieraczek szyby przedniej z powodu wadliwego elementu. Zbyt duży prąd może ostatecznie spowodować awarię silnika. Po spaleniu silnika wycieraczka przedniej szyby przestała działać do czasu naprawy.
Problem dotyczył Tesli Cybertrucks wyprodukowanych w okresie od 13 listopada 2023 r. do 6 czerwca 2024 r., łącznie 11 688 sztuk. Aby rozwiązać problem, zachęcano właścicieli, aby przywieźli swoje Tesle do salonu, gdzie silnik wycieraczek został wymieniony na silnik bez usterek podzespołów.
Nieprawidłowo zamocowana wyściółka bagażnika może się odczepić
Data wycofania: 19 czerwca 2024 r
Dotknięte pojazdy: 12150
część: Struktura
To wycofanie zostało wydane tego samego dnia, co problem z wycieraczką przedniej szyby. Tesla stwierdziła, że w niektórych Cybertruckach aplikacja kosmetyczna, zwana aplikacją żagla, została nieprawidłowo zainstalowana w ciężarówce. Aplikacje wykorzystują klej do przyklejenia do ramy ciężarówki, a w niektórych modelach klej nie został prawidłowo nałożony. W rezultacie element wykończeniowy może z czasem poluzować się lub nawet spaść, powodując zagrożenie na drodze dla innych kierowców.
Właścicieli Cybertrucków poproszono o przywiezienie swoich ciężarówek do dealera w celu rozwiązania problemu. Naprawa obejmowała wymianę wszelkich brakujących elementów wykończeniowych, użycie promotora przyczepności w celu wzmocnienia istniejącej przyczepności oraz użycie taśmy samoprzylepnej w celu utrzymania elementu na miejscu. Ciężarówki, których dotyczy problem, zostały wyprodukowane w okresie od 13 listopada 2023 r. do 26 maja 2024 r.
Obraz z kamery cofania może nie być wyświetlany
Data wycofania: 26 września 2024 r
Dotknięte pojazdy: 27185
część: Zapobieganie nawrotom
Federalna norma bezpieczeństwa pojazdów silnikowych stanowi, że kamera cofania musi wyświetlić obraz w ciągu 2 sekund od cofania. W pewnych warunkach układ pojazdu może nie zakończyć procesu wyłączania przed oczekiwanym ponownym uruchomieniem. Powoduje to opóźnienie, które może uniemożliwić wyświetlenie przez tylną kamerę czegokolwiek dłuższego niż 2 sekundy, co narusza przepisy federalne.
Podobnie jak w przypadku nieprawidłowego rozmiaru czcionki, Tesli udało się to naprawić za pomocą bezpłatnej aktualizacji bezprzewodowej, która uniemożliwiła właścicielom powrót do dealera w celu naprawy. Dotyczy to pojazdów Cybertrucks wyprodukowanych między 13 listopada 2023 r. a 14 września 2024 r.
Awaria falownika może spowodować utratę mocy napędu
Data wycofania: 5 listopada 2024 r
Dotknięte pojazdy: 2431
część: Instalacja elektryczna
Było to drugie wycofanie Tesli, które miało wpływ na układ elektryczny Cybertrucka. Było to spowodowane wadliwymi tranzystorami polowymi z tlenkiem metalu i półprzewodnikiem, znanymi również jako tranzystory MOSFET i powszechnie stosowanymi w nowoczesnych pojazdach. Niewielka liczba Cybertrucków miała wadliwe wersje tych tranzystorów w konwerterze mocy, co mogło spowodować awarię konwertera. Awaria spowodowała, że ciężarówki przestały wytwarzać moment obrotowy, a tym samym po prostu przestały się poruszać. Dochodzenie NHTSA wykazało, że przed awarią nie było żadnych sygnałów ostrzegawczych, więc przeciągnięcie mogło nastąpić w dowolnym momencie.
Naprawa wymaga od właścicieli Tesli Cybertruck udania się do salonu, w którym konwerter zostanie wymieniony bezpłatnie. Pojazdy, których to dotyczy, zostały wyprodukowane w okresie od 6 listopada 2023 r. do 30 lipca 2024 r.
Problem z kontrolką ciśnienia w oponach
Data wycofania: 17 grudnia 2024 r
Dotknięte pojazdy: 694,304
część: Opony
Tesla wycofała prawie 700 000 pojazdów w 16 modelach samochodów z powodu problemów z systemem monitorowania ciśnienia w oponach. Według NHTSA wycofanie dotyczy Cybertrucka 2024 oraz Modelu 3 z lat 2017–2025 i Modelu Y z lat 2020–2025.
Lampka ostrzegawcza monitorująca ciśnienie w oponach może nie świecić się, co oznacza, że kierowca może nie wiedzieć, że ciśnienie w oponach jest niskie. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Tesla udostępnia bezpłatną, bezprzewodową aktualizację oprogramowania, która pomoże rozwiązać problem. Właściciele samochodów, których dotyczy problem, mieli otrzymywać pisma z powiadomieniami pocztą od połowy lutego 2025 r.
