Zoë Schiffer: Tak, to znaczy, rozmawiałam z kimś przed ostatnimi zwolnieniami, który pracował w CDC i był dość zaangażowany w wysiłki mające na celu zbadanie wpływu niektórych chorób lub pandemii szczególnie na populację w ciąży, i ta osoba powiedziała mi jakiś czas temu, że nie ma całego zespołu. Nie było już tam wielu osób, które mogłyby spojrzeć na szczególnie bezbronną populację z punktu widzenia zdrowia, co wydało mi się dość smutne i niepokojące, ale teraz, jak sądzę, jest tylko znacznie gorzej. Jest dużo gorzej.
Jake Lahut: Russell Vought wydaje się być całkiem zadowolony z każdej dodatkowej wersji tego, która ciągle się pojawia, więc tak.
Zoë Schiffer: Prawidłowy. W PORZĄDKU. W następnym odcinku porozmawiamy więcej o zwolnieniach na szczeblu federalnym i ich wpływie na inne agencje. Ale zanim pójdziemy na przerwę, mam dla Was zabawną i bardzo techniczną wiadomość, Cybertrucks.
Jake Lahut: To. Szczerze mówiąc, powinienem ci zapłacić za dzisiejszy występ, Zoë, więc opowiedz mi o tym więcej.
Zoë Schiffer: W PORZĄDKU. Cóż, uważam tę historię za niezwykle uroczą, ponieważ w zasadzie nasza reżyserka Reyhan powiedziała: „Zróbmy fotoreportaż właścicieli Cybertrucków”. A ja powiedziałam: „Zgłaszam się jako wolontariusz w ramach uznania. Naprawdę chcę to zrobić.” Skontaktowałem się więc z kilkoma osobami, właściwie pojeździłem po okolicy i kiedy zobaczyłem Cybertrucks, zostawiłem im małe notatki w ich samochodzie. Żadna osoba nigdy do mnie nie odpowiedziała, pomyślałem.
Jake Lahut: Zachowanie stalkera.
Zoë Schiffer: – OK, OK. Ale w końcu skontaktowałem się z gościem, który prowadzi Cybertrucks Owners Only, czyli tę naprawdę aktywną grupę na Facebooku liczącą 50 000 osób. I on, choć bardzo podejrzliwy wobec mediów, podobnie jak wielu właścicieli Cybertrucków, powiedział: „Wchodzę w to. Jeśli przyjedziesz do Palm Springs w ten weekend, możemy zorganizować spotkanie Cybertrucks, podczas którego będziesz mógł poznać ludzi, możesz ich sfotografować i przeprowadzić z nimi wywiad”. Uwielbiam reportaże, w których Twoja oryginalna teza zostaje całkowicie obalona podczas raportowania, a właściciele Cybertruck naprawdę postrzegają siebie jako ofiary tej kampanii. Są opluwani, stają się celem, ludzie krzyczą, że są nazistami. Wiele osób, z którymi rozmawiam, w ogóle nie postrzega zakupu tego samochodu jako politycznego. Mówią: „Po prostu uwielbiam ten samochód. To świetny samochód, daje frajdę, a wszyscy ci szaleni liberałowie cały dzień na mnie wrzeszczą. Moje dzieci w samochodzie gonią mnie, nazywając mnie nazistą”. Artykuł ukazał się dzisiaj i zawiera kilka naprawdę fajnych zdjęć. Interesuje mnie co myślisz.
