Wyprodukowano w Mercedesie: Dolby, Universal Music Group i Merc tworzą partnerstwo Untilly Audio

Wykorzystując pojazdy Mercedes, talent Universal i technologię Dolby, trzy firmy mają nadzieję poprawić wrażenia słuchaczy. Dolby nie jest obcy systemowi audio w samochodzie, pomagając dodać Atmos tam, gdzie większość ludzi słucha większości muzyki. Universal to, cóż, uniwersalny, obejmujący legendarne wytwórnie, takie jak Interscope, Capitol, Def Jam, Abbey Road Studios i wiele innych. Mercedes, o którym być może też słyszałeś: produkuje samochody od prawie 140 lat.

Celem tego głośnego triumwiratu było stworzenie samochodowego systemu audio tak zbliżonego do studyjnego, aby twórcy mogli go używać do finalizowania miksów, zwłaszcza miksów Atmos Music. W tym celu kilku dziennikarzy, w tym ja, zostało zaproszonych do studiów Interscope w Santa Monica w Kalifornii. Tam słuchaliśmy muzyki zmiksowanej w Atmos w dużym pomieszczeniu z dużymi głośnikami, następnie w mniejszym studiu z rozbudowanym (i świetnie brzmiącym) systemem głośników PMC, a na koniec tego samego utworu w sedanie Mercedes-Maybach.

Nie, żebyśmy mogli od razu porównać je ze sobą, czy nie były dopasowane pod względem głośności, czy też nie znałem utworu i zapomniałem o ślepych testach, ale szczerze mówiąc, było wiele podobieństw między dźwiękiem studyjnym a Maybachem. Samochód brzmiał niesamowicie, jak można się spodziewać po czymś, co kosztuje więcej, niż zapłaciłem za mój dom. Czy to wszystko jest tylko chwytem marketingowym? Cóż, niezupełnie.

Mieszanki samochodowe?

Sprawdzanie mieszanki w samochodzie nie jest niczym nowym. Kiedy studiowałem produkcję audio, poradzono nam, aby sprawdzić wszystkie miksy w różnych systemach audio. W końcu to, że coś brzmi świetnie w nieskazitelnym studiu, nie oznacza, że ​​będzie brzmiało bezpośrednio na boomboksie, w słuchawkach czy w samochodzie.

Ustawienie „Crafted in a Mercedes” jest nieskończenie lepsze niż dni, kiedy wrzucałem miks na taśmę i wypróbowywałem go w moim Volkswagenie. Podczas wydarzenia ogłaszającego w Santa Monica siedziałem z tyłu mercedesa-Maybacha z Aaronem Forbesem, mikserem i producentem takich artystów jak Billie Eilish, Halsey i wielu innych. Używając swojego osobistego laptopa z Pro Tools podłączonym do Maybacha, puścił piosenkę Finneasa. Dzięki tej konfiguracji nie było potrzeby wracania do studia, aby cokolwiek regulować. Zamiast tego mógł dokonać wszystkich niezbędnych regulacji miksu z poziomu pojazdu, ponieważ Maybach ma technologię Atmos, w tym głośnik wysokotonowy umieszczony pomiędzy dwoma szklanymi dachami.

Ekrany w oparciach przednich siedzeń wyświetlały interfejs miksowania Dolby Atmos, pokazując, gdzie znajdują się wirtualne głośniki. Gdyby artysta był z nim, a nie z tobą, z pewnością byłoby to łatwiejsze niż ciągłe pochylanie się nad nieporęcznym środkowym podłokietnikiem, aby pokazać rzeczy na ekranie laptopa.

Więcej Atmosu w samochodach?

Car audio to duży biznes. Znacznie większa sprawa niż domowe audio. Kilku tradycyjnych producentów głośników powiedziało mi, że sprzedaż całej linii głośników domowych to zaledwie błąd zaokrąglenia w porównaniu z ich działalnością związaną z samochodowym sprzętem audio.

W ciągu ostatnich kilku lat Samsung poczynił znaczne postępy na rynku car audio. Kupując firmę Harman International, posiadała ona już większość rynku i od tego czasu pożera marki audio niczym cukierki. W tym momencie, chyba że jest to Bose (i jego spółki zależne) lub Focal-JMLab (to samo), to prawdopodobnie jest to Samsung/Harman, niezależnie od marki. Z nielicznymi wyjątkami, zwłaszcza w przypadku systemu Burmester firmy Maybach, istnieją w zasadzie trzy główne firmy produkujące cały „high-end” samochodowy sprzęt audio.

Przynajmniej na razie wszyscy wykonują dobrą robotę, starając się, aby car audio brzmiał tak dobrze, jak to tylko możliwe. Car audio jest trudny pod wieloma względami, więc jeśli nie pamiętasz, jak brzmiało radio w starszych samochodach, uważaj się za szczęściarza.

Tak więc istnieją dwie wersje tego samego pytania: czy w samochodach otrzymamy więcej Dolby Atmos i czy to doprowadzi do większej liczby muzyki Dolby Atmos, czy też otrzymamy więcej muzyki Atmos, co doprowadzi do większej liczby systemów audio Atmos w samochodach? Wydaje mi się, że to pierwsze. Jeśli istnieje popyt lub jeśli zwiększa się prawdopodobieństwo, że konsumenci w następnym samochodzie dokonają aktualizacji do systemu wyższej klasy, możesz się założyć, że zaczniesz widzieć go częściej.

Dźwięk przestrzenny ma duży sens w samochodzie. W przeciwieństwie do większości domów, jest już wiele głośników rozmieszczonych w układzie z grubsza odpowiednim dla dźwięku przestrzennego. Ale gdzie można uzyskać zawartość? Biorąc pod uwagę, ile czasu zajęło Spotify dodanie bezstratnego dźwięku, nie wstrzymałbym oddechu, gdyby wkrótce dodali Atmos. To pozostawia Apple Music, Amazon i Tidal dla miksów Atmos.

Jeśli chodzi o Crafted in a Mercedes, Mercedes powiedział, że aspekty tej konfiguracji, takie jak specyficzne sterowanie głośnikami, są brane pod uwagę przy produkcji. Więc na razie nie możesz mieć własnego studia Atmos, jeśli nie jesteś naprawdę zainteresowany Furgonetka DIY z głośnikami i zabiegami akustycznymi. Mamy nadzieję zobaczyć Atmosa w mniej luksusowych pojazdach.

Strona B

Chociaż celem wizyty był samochód i współpraca, uwielbiam studia nagraniowe. Istnieje pewna estetyka, która jest wspólna dla wszystkich, które odwiedziłem. Nazwę to „twórczym komfortem”. Oto kilka dodatkowych zdjęć, jeśli jesteś ciekawy.

Oprócz rozmów o aparatach i technologii wyświetlania Geoff robi eseje fotograficzne na temat fajnych muzeów i innych rzeczy, w tym atomowych łodzi podwodnych, lotniskowców i rejsów o długości 10 000 mil.

Sprawdź to także Okazyjne wycieczki dla opornychjego książka podróżnicza i jego bestsellerowa powieść science fiction o łodziach podwodnych wielkości miasta. Można go śledzić na Instagramie i YouTubie.